Refroidisseur intermédiaire de performance Jagrow est un dispositif utilisé dans les moteurs turbocompressés et suralimentés pour refroidir l'air comprimé du turbo/compresseur avant qu'il n'entre dans le moteur.
A noyau de refroidisseur intermédiaire personnalisé est un refroidisseur intermédiaire qui a été modifié ou construit selon des spécifications spécifiques pour répondre aux besoins d'un moteur ou d'un véhicule particulier.
La personnalisation peut impliquer de modifier la taille, la forme, le matériau, la couleur ou d'autres caractéristiques de conception de l'intercooler pour améliorer ses performances et son efficacité.
Nous avons ci-dessous 3 options pour le noyau de l'intercooler.
Le refroidisseur intermédiaire à barres et à plaques peut mieux fonctionner à des températures élevées sans perte d'efficacité et peut mieux transférer la chaleur. La conception du noyau de la barre et de la plaque favorise un meilleur transfert de chaleur que le noyau des ailettes tubulaires pour la gestion des applications à fort booster. La capacité du noyau à supporter une portance élevée est déterminée par l'épaisseur des pièces de brasage, des ailettes, des tiges latérales et de la plaque supérieure. Un autre avantage de la conception est sa capacité à résister aux abus potentiels lorsqu'il est monté à l'avant du véhicule. Les inconvénients du refroidisseur intermédiaire à barres et à plaques sont un poids accru (par rapport aux ailettes tubulaires) et un coût plus élevé.
Nous pouvons également produire le noyau dans différentes spécifications.
Le style et la densité des ailettes jouent également un rôle important dans les performances de l'intercooler.
Il existe de nombreux types de conceptions d'ailettes, mais les plus courantes dans cette application sont les ailettes dentelées, à persiennes et décalées. Bien que ce ne soit que notre préférence, nous avons trouvé que les ailettes dentelées/à persiennes étaient très efficaces pour refroidir les ailettes extérieures. Les volets aident à ajouter plus de surface de refroidissement.
On peut choisir la densité de l'ailette.Plus d'ailettes plus performantes en échange de chaleur.
Par exemple,
Hauteur des ailettes : 9,5 mm ou 8 mm Densité : 9,5 mm à 4 mm Distance de crête : 8 mm à 3 mm
Hauteur des ailettes intérieures : 6,8 mm Densité : 5 mm
Nous acceptons la production par l'échantillon réel ou le dessin 3D.
Nous sommes disposés à fabriquer les produits personnalisés selon vos besoins.
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez d'autres exigences personnalisées.