Construit en aluminium 6061 TIG soudé à la perfection Branchez et jouez Températures d'admission plus basses pour plus de puissance Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube. Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées 18 mois de garantie

  Construit en aluminium 6061 TIG soudé à la perfection Branchez et jouez Températures d'admission plus basses pour plus de puissance Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube. Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées 18 mois de garantie

Utilisable pour refroidir l'huile de transmission du moteur Fabriqué avec de l'aluminium T-6061 de haute qualité Revêtement en poudre et oxydé pour plus de durabilité et de protection. Excellent pour les véhicules routiers modifiés Réduit potentiellement la température de l'huile Aide à réduire la température du liquide de refroidissement Prolonge la durée de vie du moteur Numéro de rangée : 7 rangées-60 rangées Taille d'entrée/sortie: AN6 AN8 AN10 AN12 1/2BSP M18*1.5 M22*1.5 etc. L'installation professionnelle est fortement recommandée

Utilisable pour refroidir l'huile de transmission du moteur Fabriqué avec de l'aluminium T-6061 de haute qualité Revêtement en poudre et oxydé pour plus de durabilité et de protection. Excellent pour les véhicules routiers modifiés Réduit potentiellement la température de l'huile Aide à réduire la température du liquide de refroidissement Prolonge la durée de vie du moteur Numéro de rangée : 7 rangées-60 rangées Taille d'entrée/sortie: AN6 AN8 AN10 AN12 1/2BSP M18*1.5 M22*1.5 etc. L'installation professionnelle est fortement recommandée