La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de garder l'air d'admission frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, il maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux hautes températures, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais toujours le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour les séries BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, etc.
Connexion fluide entre la bride et les tuyaux
L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.
La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surface
La soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surface
L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Belle finition de surface, vernis ou pinceau
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de garder l'air d'admission frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, il maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux hautes températures, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais toujours le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour les séries BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, etc.
Connexion fluide entre la bride et les tuyaux
L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.
La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surface
La soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surface
L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Belle finition de surface, vernis ou pinceau