Réglage des performances Pièces auto Turbo Échappement Tuyau de descente, Catback, Intercooler

Descente d'échappement SS 304 E63S AMG pour système d'échappement BENZ W213

Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.Surface: polie/brossée/sabléeCouleur: originaleavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo: logo laser/plaque métallique/logo estampé.

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Tuyau intermédiaire simple M3 ss304 avec échappement à résonateur pour tuyau intermédiaire BMW M3 M4 G80 G82

Connexion fluide entre la bride et les tuyaux L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure. La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surface L'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm Le coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mm La soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surface L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son. Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration. Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Tuyau de descente d'échappement SS 304 Supra A90 pour système d'échappement Supra B58

Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.Surface: polie/brossée/sabléeCouleur: originaleavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo: logo laser/plaque métallique/logo estampé.

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Descente d'échappement SS 304 Alfa Romeo Giulia 2.0T pour système d'échappement Alfa Romeo

Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.Surface: polie/brossée/sabléeCouleur: originaleavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo: logo laser/plaque métallique/logo estampé.

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Tuyau de descente d'échappement SS 304 F-Type 3.0T pour système d'échappement Jaguar F-Type 3.0T

Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.Surface: polie/brossée/sabléeCouleur: originaleavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo: logo laser/plaque métallique/logo estampé.

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Système d'échappement AMG C43 SS 304 pour catback d'échappement BENZ

Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Système d'échappement X6 SS 304 pour catback d'échappement BMW X6

Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Tuyau de descente d'échappement SS 304 Vantage 4.0t pour système d'échappement Aston Martin

Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.Surface: polie/brossée/sabléeCouleur: originaleavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo: logo laser/plaque métallique/logo estampé.

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Catback d'échappement M850i Titanium M850i cayback pour système d'échappement BMW avec valve

Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Catback d'échappement R56 Titane pour système d'échappement BMW Mini Cooper S avec valve

Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Catback d'échappement 987.2 Cayman Titanium pour catback Porsche avec valve

Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Collecteur d'échappement E55 ss 304 W211 E55 AMG M113, collecteur pour système d'échappement Benz

Connexion fluide entre la bride et les tuyaux L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure. La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surface L'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm Le coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mm La soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surface L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son. Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration. Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Système d'échappement M2C SS 304 pour catback d'échappement BMW M2C

Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Intercooler en aluminium i30N pour système de refroidissement Hyundai

Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité Soudé TIG Conception légère pour une meilleure efficacité de refroidissement Montage ou remplacement OEM à boulonnage direct Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube. Fournit un transfert de chaleur supérieur pour maximiser les performances 18 mois de garantie Une installation professionnelle est fortement recommandée

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Cataback d'échappement en alliage de titane R35 pour système d'échappement Nissan GTR avec Valve

Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau

MOTS CLÉS :

Voir les détails

Kits d'admission d'air en Fiber de carbone A90 pour système d'admission Toyota A90 3.0T B58

spécification Nom de l'article: kit d'admission d'airMarque: "Jagrow performance" ou marque autorisée par le client Matériel: Fibre de carbone Compatibilité : PourToyota A90 3.0T B58

MOTS CLÉS :

Voir les détails