Réglage des performances Pièces auto Turbo Échappement Tuyau de descente, Catback, Intercooler

Système d'échappement en titane E9X pour catback d'échappement BMW M3 M4 E90 E92 E93 avec valve
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
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Embouts d'échappement titane bleu brûlant pour Audi S3
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
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Tuyau de descente ss304 pour Alfa Romeo Giulia 200P 280P 2.0T 2017+ avec fausse coque catalytique
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
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Pour BMW E90 330d phare 330d moteur pour BMW E90 E60 E61 330D 525D 530D M57 N2
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
- Catback d'échappement BMW E90
- Pot d'échappement BMW
- Catback BMW e60
- échappement bmw
- Tuyaux BMW
- Echappement BMW E60 E61
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Collecteur d'échappement pour collecteur K20 K24 Swap Tri-Y Racing
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
- Collecteur turbo Honda K20 K24
- Honda collecteur
- Honda K20 K24 Swap Tri-Y Racing
- Turbo Honda
- Collecteur turbo Honda
- Collecteur Honda K20
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Embout d'échappement universel en acier inoxydable, offre spéciale
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
- pointe universelle
- embout d'échappement
- échappement
- bout de la queue
- pointe en acier inoxydable
- pointe de soudage
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Embout d'échappement universel à revêtement noir, embout de silencieux
Connexion fluide entre la bride et les tuyaux L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure. La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surface L'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm Le coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mm La soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surface L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son. Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration. Belle finition de surface, vernis ou pinceau
- pointe universelle
- embout d'échappement
- échappement
- Pointe de queue BMW
- Pointe de queue Benz
- Pointe de queue Audi
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Tuyau de descente d'échappement F90 M5 Tuyaux de descente Jeu de tuyaux intermédiaires M5 F90
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
- Downpipe BMW M5 F90
- Catback BMW M5 F90
- Downpipe BMW F10 M5
- BMW M5 F90
- Pot d'échappement BMW F90 M5
- échappement bmw
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Système d'échappement catback pour catback d'échappement BMW 540i g30
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
- Catback d'échappement BMW 540i
- Pot d'échappement BMW
- Rétrocatalyse BMW 540i
- échappement bmw
- Tuyaux BMW
- Échappement BMW 540i
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Pointes d'ongles pointe d'échappement pointe de soudage
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure.La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surfaceL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet en crochet transversal, réduisant ainsi la fréquence de vibration.Belle finition de surface, vernis ou pinceau
- pointe universelle
- embout d'échappement
- échappement
- bout de la queue
- bout d'ongle
- pointe de soudage
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Descente d'échappement en Inox 304 pour Porsche Cayenne S 3.6 T 2015
Connexion fluide entre la bride et les tuyauxavec ou sans écran thermiqueL'épaisseur de bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLa soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surfaceL'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Avec ou sans chatBelle finition de surface, vernis ou pinceau
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Kit de tuyauterie universel pour refroidisseur intermédiaire, 8 pièces
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualitéConception légère pour une meilleure efficacité de refroidissement18 mois de garantieUne installation professionnelle est fortement recommandée
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Collecteur d'échappement et collecteur pour Benz W211 E55 AMG M113
Connexion fluide entre la bride et les tuyaux L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, AUCUN laitier de soudure. La position du capteur ne dépasse pas à l'intérieur de la surface La soudure TIG garantit la fermeté et la dorure de la surface L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son. Belle finition de surface, vernis ou pinceau
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Barre de performance Jagrow et noyau de refroidisseur intermédiaire à ailettes
Fabriqué avec de l'aluminium T-6061 de haute qualitéLe noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception d'aileron de barre et de plaque, d'aileron de tube et d'aileron deltaGarantie 18 moisL'installation professionnelle est fortement recommandée
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Intercooler de bonne qualité en Chine pour MINI COOPER S R56 R57 R58 R59 2010+
Fabriqué avec de l'aluminium T-6061 de haute qualitéLe noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception d'aileron de barre et de plaque, d'aileron de tube et d'aileron deltaConvient pour MINI COOPER S R56 R57 Garantie 18 moisL'installation professionnelle est fortement recommandée
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Intercooler performant Jagrow pour BMW 120D 123D 320D N47
Fabriqué avec de l'aluminium T-6061 de haute qualitéLe noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception d'aileron de barre et de plaque, d'aileron de tube et d'aileron deltaConvient pour le refroidisseur intermédiaire BMW 120D 123D 320D N47Garantie 18 moisL'installation professionnelle est fortement recommandée
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