La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité
18 mois de garantie
Une installation professionnelle est fortement recommandée
convient pour BMW M3 E46 S54
Construit en aluminium 6061
TIG soudé à la perfection
Branchez et jouez
Températures d'admission plus basses pour plus de puissance
Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube.
Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées
18 mois de garantie
Construit en aluminium 6061TIG soudé à la perfectionBranchez et jouezTempératures d'admission plus basses pour plus de puissanceLe noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube.Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées 18 mois de garantie
Construit en aluminium 6061
TIG soudé à la perfection
Branchez et jouez
Températures d'admission plus basses pour plus de puissance
Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube.
Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées
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Construit en aluminium 6061
TIG soudé à la perfection
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Températures d'admission plus basses pour plus de puissance
Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube.
Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées
18 mois de garantie
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité18 mois de garantieUne installation professionnelle est fortement recommandéeconvient pour BMW M2 F87 M3 F80 M4 F82 F83 S55
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité18 mois de garantieUne installation professionnelle est fortement recommandéeconvient pour w205 c300 M5 F90
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité
18 mois de garantie
Une installation professionnelle est fortement recommandée
convient pour BMW M3 E46 S54
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité18 mois de garantieUne installation professionnelle est fortement recommandéeConvient pour VW 2.0TFSI(EA113) MK5 GTI GLI MK6 GOLF R POUR AUDI A3
CaractéristiquesMatériau en 304SS ou 409SSÉpaisseur de la bride 10 mm 12 mm 15 mmFinition de surface polie-brossée-sabléeSoudez deux fois pour vous assurer de la fermeté et de la surface dorée.L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Bienvenue à nous envoyer un échantillon ou un dessin 3D pour personnaliser vos produits d'échappement
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.
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convient pour BMW M3 E46 S54
Construit en aluminium 6061
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Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube.
Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées
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Construit en aluminium 6061TIG soudé à la perfectionBranchez et jouezTempératures d'admission plus basses pour plus de puissanceLe noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube.Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées 18 mois de garantie
Construit en aluminium 6061
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Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube.
Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées
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CaractéristiquesMatériau en 304SS ou 409SSÉpaisseur de la bride 10 mm 12 mm 15 mmFinition de surface polie-brossée-sabléeSoudez deux fois pour vous assurer de la fermeté et de la surface dorée.L'intérieur de la tête de tuyau est poli de 5 cm, pour obtenir un meilleur flux d'air et un meilleur son.Bienvenue à nous envoyer un échantillon ou un dessin 3D pour personnaliser vos produits d'échappement