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Collecteur d'échappement sans catalyseur pour Porsche 911 991.2 3.8T, collecteurs en acier inoxydable
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
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Kit d'admission d'air sec en fibre de carbone pour BMW M3 M4 G80 G82
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.
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Calandre avant en fibre de carbone sèche pour BMW M3 M4 G80 G82
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.
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Capot moteur en fibre de carbone pour BMW G8X M2 M3 M4
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.
- Capot moteur G8X
- pour BMW G8X M2 M3 M4
- Capot moteur pour BMW G8X
- Fibre de carbone G8X
- Fibre de carbone M3 M4
- Capot moteur M3
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Kit de lèvre avant en fibre de carbone à trois sections de style V pour G8X M3 M4
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.
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Échappement sport personnalisé en titane Catback bleu violet or brûlé pour G8X M3 M4
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
- Échappement Sport G8X
- M3 M4 Catback
- Catback en titane
- Échappement Catback en titane
- Or violet brûlé
- pour G8X M3 M4
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Tuyau de descente SS304 pour système d'échappement BMW B58 Gen.3 avec OPF
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
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Tuyau d'échappement crossover personnalisé pour BMW M3 G80 M4 G82 S58 Tuyau en forme de L
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
- tuyau d'échappement
- tuyau d'échappement croisé
- tuyau en L
- pour BMW M3 G80 M4 82
- tuyau d'échappement pour BMW
- Tuyau en forme de L G82 S58
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Auto exhaust system exhaust pipe for Audi RS5 2.9T
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface of flange Flange thickness we used is 10mm,12mm and 15mm,the deformation coefficient of the flange surface within 0.5mm TWICE weld make sure the firmness and gilding surface,weld joint size less than 6mm Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Exhaust bellows use crochet net transverse,reducing vibrate frequency Beautiful surface finish,polish or brush
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Système d'échappement Jagrow SS304 pour BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
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Système d'échappement arrière en alliage de titane pour BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
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Système d'échappement arrière en acier inoxydable 304 pour BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
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Catback personnalisé en titane pour système d'échappement BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée
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Protection de radiateur d'huile en fibre de carbone pour BMW M3 M4 G80 G82 S58
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.
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Collecteur d'admission avec revêtement en graphène personnalisé coloré pour BMW B58 GEN2
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité 18 mois de garantie Une installation professionnelle est fortement recommandée convient pour BMW M3 E46 S54
- collecteur d'admission
- Pour BMW B58 GEN2
- revêtement de graphène
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refroidisseur d'huile personnalisé de transmission de moteur universel
Construit en aluminium 6061 TIG soudé à la perfection Branchez et jouez Températures d'admission plus basses pour plus de puissance Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube. Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées 18 mois de garantie
- refroidisseur d'huile moteur
- refroidisseur d'huile universel
- refroidisseur d'huile personnalisé
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Collecteur d'échappement sans catalyseur pour Porsche 911 991.2 3.8T, collecteurs en acier inoxydable
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Kit d'admission d'air sec en fibre de carbone pour BMW M3 M4 G80 G82
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.

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Calandre avant en fibre de carbone sèche pour BMW M3 M4 G80 G82
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.

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Capot moteur en fibre de carbone pour BMW G8X M2 M3 M4
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.

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Kit de lèvre avant en fibre de carbone à trois sections de style V pour G8X M3 M4
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.

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Échappement sport personnalisé en titane Catback bleu violet or brûlé pour G8X M3 M4
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Tuyau de descente SS304 pour système d'échappement BMW B58 Gen.3 avec OPF
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Tuyau d'échappement crossover personnalisé pour BMW M3 G80 M4 G82 S58 Tuyau en forme de L
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Auto exhaust system exhaust pipe for Audi RS5 2.9T
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface of flange Flange thickness we used is 10mm,12mm and 15mm,the deformation coefficient of the flange surface within 0.5mm TWICE weld make sure the firmness and gilding surface,weld joint size less than 6mm Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Exhaust bellows use crochet net transverse,reducing vibrate frequency Beautiful surface finish,polish or brush

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Système d'échappement Jagrow SS304 pour BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Système d'échappement arrière en alliage de titane pour BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Système d'échappement arrière en acier inoxydable 304 pour BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Catback personnalisé en titane pour système d'échappement BMW M5 G90
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de scories de soudage.La position du capteur ne dépasse pas la surface intérieure de la brideL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm, le coefficient de déformation de la surface de la bride étant de 0,5 mmLa soudure TWICE assure la fermeté et la surface de dorure, la taille du joint de soudure est inférieure à 6 mmIntérieur de la tête de pipe poli 5 cm, pour une meilleure circulation de l'air et un meilleur sonLes soufflets d'échappement utilisent un filet à crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polie ou brossée

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Protection de radiateur d'huile en fibre de carbone pour BMW M3 M4 G80 G82 S58
La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de maintenir l'intérieurRendre l'air frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, elle maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux températures élevées, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais qui reste le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour BMW M3 M4 G80 G82 S58 séries, etc.

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Collecteur d'admission avec revêtement en graphène personnalisé coloré pour BMW B58 GEN2
Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité 18 mois de garantie Une installation professionnelle est fortement recommandée convient pour BMW M3 E46 S54

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refroidisseur d'huile personnalisé de transmission de moteur universel
Construit en aluminium 6061 TIG soudé à la perfection Branchez et jouez Températures d'admission plus basses pour plus de puissance Le noyau du refroidisseur intermédiaire a une conception à ailettes en barre et en plaque et à ailettes en tube. Les réservoirs d'extrémité robustes en une seule pièce en fonte d'aluminium résistent à des pressions de suralimentation élevées 18 mois de garantie

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