Connexion lisse entre la bride et les tuyaux
L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.
La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieure
L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm
Le coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mm
La soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorure
À l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibration
Belle finition de surface, polissage ou brosse
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosse
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieureL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosse
Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.surface: polie/brossée/souffle de sableCouleur : d'origineavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo : logo laser/plaque métallique/logo estampé.
Personnalisation du tuyau :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.surface: polie/brossée/souffle de sableCouleur : d'origine/noir﹒Couleur du revêtement en poudre : noir/rougeLogo : logo laser/plaque métallique/logo estampé. Soudage : or/ruban
Connexion lisse entre la bride et les tuyaux
L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.
La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieure
La soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorure
À l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Belle finition de surface, polissage ou brosse
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosse
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L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.
La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieure
La soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorure
À l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Belle finition de surface, polissage ou brosse
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L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.
La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieure
La soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorure
À l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Belle finition de surface, polissage ou brosse
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieureL'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosse
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L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.
La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieure
La soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorure
À l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibration
Belle finition de surface, polissage ou brosse
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Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosse
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L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.
La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieure
La soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorure
À l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.
Belle finition de surface, polissage ou brosse
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La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de garder l'air d'admission frais.
En raison du poids léger de la fibre de carbone, il maximisera les performances.
Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux hautes températures, faible dilatation thermique
La fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.
C'est un matériau coûteux mais toujours le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour les séries BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, etc.
Connexion lisse entre la bride et les tuyaux
L'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.
La position du capteur ne dépasse pas de la surface intérieure
L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mm
Le coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mm
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La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de garder l'air d'admission frais.
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Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux hautes températures, faible dilatation thermique
La fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.
C'est un matériau coûteux mais toujours le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour les séries BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, etc.