Caractéristiques:
• Fabriqué avec de l'aluminium T-6061 de haute qualité
• Soudé TIG
• Il existe un revêtement noir, une peinture noire anti-rides et une finition anodisée disponible ou souhaitée par le client
• Une installation professionnelle est fortement recommandée
Après avoir coupé à une largeur personnalisée avec du tissu de verre en aluminium, les deux côtés sont cousus avec du velcro et du fil à coudre à haute température est adoptéConception encliquetable, installation et retrait faciles, pas besoin d'arrêter l'équipement pour démonter les câbles et les faisceaux lors de l'installation Il est largement utilisé et peut être utilisé dans divers environnements à haute températureCouleur personnalisée, diamètre, longueur, matérielUtilisé pour protéger les conduites de carburant, les faisceaux de câblage, les prises d'air, les tuyaux de refroidisseur intermédiaire et les tuyaux de climatiseur.Il a les caractéristiques de prévention des incendies, ignifuge, résistance aux hautes températures et démontage facileTempérature d'utilisation à long terme de 300 à 500 degrés, test d'environnement difficile à haute température de 1650 degrés pendant une minute, le taux d'amplitude de chaleur élevée est élevé
matériaux du turbocompresseur : alliage d'aluminium/titane.Tuyaux d'admission et d'échappement: matériaux en acier inoxydable 304 ou en alliage d'aluminiumComposants du système de contrôle de la pression : matériaux en acier ou en alliage d'aluminium de haute qualitéSystème de refroidissement : le système de refroidissement des kits de turbine utilise généralement de l'aluminium Les kits de turbine sont généralement fabriqués à partir de matériaux métalliques de haute qualité et subissent un traitement et un traitement de surface minutieux pour améliorer la durabilité.
Nouveau turbocompresseur complet; pas besoin de core pour l'envoyer ou l'acheterRemplacement exact du turbo IHI IS38 d'usineArbre de turbine et roulements améliorésCarter de turbine en acier inoxydableFabriqué selon les tolérances des spécifications OEM
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La fibre de carbone a pour effet d'isoler la chaleur dans le compartiment moteur et de garder l'air d'admission frais.En raison du poids léger de la fibre de carbone, il maximisera les performances.Haute rigidité, haute résistance à la traction, tolérance aux hautes températures, faible dilatation thermiqueLa fibre de carbone donne aux voitures une apparence fantastique.C'est un matériau coûteux mais toujours le meilleur choix pour les voitures de performance, en particulier pour les séries BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, etc.
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosse
Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.surface: polie/brossée/soufflée de sableCouleur : d'origineavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo : logo laser/plaque métallique/logo estampé.
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosseCouleur de soudure : or/ruban
Personnalisation du tuyau :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.surface: polie/brossée/soufflée de sableCouleur : d'origine/noir﹒Couleur du revêtement en poudre : noir/rougeLogo : logo laser/plaque métallique/logo estampé.
Personnalisation du tuyau :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.surface: polie/brossée/soufflée de sableCouleur : d'origine/noir﹒Couleur du revêtement en poudre : noir/rougeLogo : logo laser/plaque métallique/logo estampé.
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosseCouleur de soudure : or/ruban
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Caractéristiques:
• Fabriqué avec de l'aluminium T-6061 de haute qualité
• Soudé TIG
• Il existe un revêtement noir, une peinture noire anti-rides et une finition anodisée disponible ou souhaitée par le client
• Une installation professionnelle est fortement recommandée
Après avoir coupé à une largeur personnalisée avec du tissu de verre en aluminium, les deux côtés sont cousus avec du velcro et du fil à coudre à haute température est adoptéConception encliquetable, installation et retrait faciles, pas besoin d'arrêter l'équipement pour démonter les câbles et les faisceaux lors de l'installation Il est largement utilisé et peut être utilisé dans divers environnements à haute températureCouleur personnalisée, diamètre, longueur, matérielUtilisé pour protéger les conduites de carburant, les faisceaux de câblage, les prises d'air, les tuyaux de refroidisseur intermédiaire et les tuyaux de climatiseur.Il a les caractéristiques de prévention des incendies, ignifuge, résistance aux hautes températures et démontage facileTempérature d'utilisation à long terme de 300 à 500 degrés, test d'environnement difficile à haute température de 1650 degrés pendant une minute, le taux d'amplitude de chaleur élevée est élevé
matériaux du turbocompresseur : alliage d'aluminium/titane.Tuyaux d'admission et d'échappement: matériaux en acier inoxydable 304 ou en alliage d'aluminiumComposants du système de contrôle de la pression : matériaux en acier ou en alliage d'aluminium de haute qualitéSystème de refroidissement : le système de refroidissement des kits de turbine utilise généralement de l'aluminium Les kits de turbine sont généralement fabriqués à partir de matériaux métalliques de haute qualité et subissent un traitement et un traitement de surface minutieux pour améliorer la durabilité.
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Personnalisation du tuyau de descente :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.surface: polie/brossée/soufflée de sableCouleur : d'origineavec écran thermique/sans écran thermiqueLogo : logo laser/plaque métallique/logo estampé.
Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosseCouleur de soudure : or/ruban
Personnalisation du tuyau :Acier inoxydable 304/alliage de titane/aluminium.surface: polie/brossée/soufflée de sableCouleur : d'origine/noir﹒Couleur du revêtement en poudre : noir/rougeLogo : logo laser/plaque métallique/logo estampé.
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Connexion lisse entre la bride et les tuyauxL'intérieur de la bride est soudé en cercle et poli, PAS de laitier de soudage.L'épaisseur de la bride que nous avons utilisée est de 10 mm, 12 mm et 15 mmLe coefficient de déformation de la surface de la bride à moins de 0,5 mmLa soudure TIG assure la fermeté et la surface de dorureÀ l'intérieur de la tête de tuyau, polissez 5 cm, obtenez un meilleur flux d'air et un meilleur son.Les soufflets d'échappement utilisent un filet de crochet transversal, réduisant la fréquence de vibrationBelle finition de surface, polissage ou brosseCouleur de soudure : or/ruban
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